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        一张车票，一份期待。

  一趟旅程，一场团圆。

  春节临近，万千游子，启程回家。

  寒冷冬日里，有这样一批人，

  他们为你的旅途保驾护航，

  他们为万家相聚坚守岗位。

  2019 致敬温暖春运人！

  今日走进中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段。

  铁轨内部有没有伤损？

  焊缝有没有气泡？

  铁轨接头有没有焊好？

  这些肉眼看不到的安全威胁就是铁路探伤工进行精密检查的地方。

  铁路探伤工是给钢轨诊断的医生，

  他们的工作被形容为给铁轨做“B超”。

  “铁路钢轨的内部随着列车的运行碾压不断产生变化，

  而钢轨超声波检查就像医院中的B超一样，

  能探测出铁轨内部是否有伤损和缺陷。”

  中国铁路成都局集团有限公司绵阳工务段探伤车间探检工区工长王志勇介绍，

  “这些伤损很细微，如果没有及时发现处置，

  铁轨经列车长期碾压，伤损就会越来越大，

  甚至发生断轨，后果不堪设想。”

  因此，

  通过超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，

  定期给钢轨进行“体检”，

  及时准确地发现钢轨内部的各种细微伤损，

  并根据其伤损情况及时通知线路工区进行整修就显得尤为重要。

  每天，

  探伤队员要将近百斤的探伤仪提上提下几百次，

  作业要走10公里，一趟下来8小时，

  遇到需要用小镜子照看的铁轨焊缝接头，一天弯腰上百次……

  日复一日，年复一年，

  探伤工就是这样在平凡的岗位上默默奉献，

  保障过往列车的安全运行。

  目前，成都铁路局绵阳工务段探伤车间需要负责1500余公里钢轨的安全。

  每逢春运，都是钢轨医生们最忙碌的时候。

  探伤队员王志勇说，

  “虽然乘客们不一定了解我们这个工作，但我们的工作很有价值”。